公司新聞

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  航運進入超低成本運作新常態時期

  2014-11-25

  受近幾年全球經濟不景氣影響，全球經濟一直保持在3%--4%的低增速增長，我國經濟下行壓力也十分巨大，經濟新常態正在逐漸形成。經濟新常態下的航運也將保持一種航運的新...

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  上海國際航運中心軟硬件同時推進

  2014-11-21

  隨著上海港第四期深水碼頭的投資興建，上海港建設國際航運中心的步伐又向前跨出了一大步。第四期深水港碼頭建成后，預計年通過達到630萬標準箱。硬件設施不斷的創造更強...

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  上海港加冕全球第一大港稱號

  2014-11-19

  近幾年上海港的吞吐量保持穩步增長，吞吐量從2011年的3174萬標準集裝箱到2012年的3253萬標準集裝箱，去年吞吐量達到了3362萬標準集裝箱。據美國雜志《福布斯》11月18日...

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  散運市場上運價基本上已經穩定

  2014-11-17

  在經過一年的漲漲跌跌，在2014年即將進入年末的時候，依照往年的經驗，散運市場上運價會基本上保持穩定。隨著亞洲市場租船的勢頭還有些活躍，預計未來亞洲航線好望角型...

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  預計今年馬士基總盈利將超過20億美元

  2014-11-14

  今年國際貨運市場依然表現比較低迷，班輪公司不斷通過結盟以求生存。據上海貨代公司統計，今年平均運價比去年有稍許上升，馬士基又通過節約成本使得利潤有所增加。第三...

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  國際海運（中國）年會在重慶盛大召開

  2014-11-11

  自2008年國際金融危機爆發以來，全球航運市場持續低迷已達六年。海運需求格局和供應鏈秩序出現了大變革、大調整。運力供求失衡、衰退期延長、運價低水平波動、企業盈利...

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  上海航運和金融產業基地建設加快

  2014-10-30

  2013年底，一直沉寂的國際航運中心建設終于搭上了自貿區快車，上海本土政策開始“鼓點密集”，但對上海貨代公司這樣關于航運、金融融合企業的重磅扶持政策仍...

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  9月份波紅航線、澳新市場、日本航線營運狀況簡介

  2014-10-28

  9月我國波紅航線、澳新市場、日本航線運營狀況依然不容樂觀，以上航線出現了嚴重的問題，其中波紅航線更是出現了加速下滑的現象。   波紅航線滑坡加速 ...

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  淡水河谷新計劃推動好望角型散貨船租用運費上漲

  2014-10-24

  今年航運不斷在低迷的市場中摸索，始終難以看到黎明的曙光，以好望角型散貨船為代表的商船運費一再走低。10月21日，在巴西現貨市場，有5艘船被租借運送鐵礦石，之前的許...

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  長沙海關復制推廣上海通關新政 為貨代公司減負

  2014-10-21

  做外貿的人，對通關事宜總是頭大。在技術手段落后，通訊功能還不發達的時候，為了保證貨物的安全和防止偷稅漏稅，通關程序繁冗且復雜，通關慢慢就成了貨主和貨代公司都...

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