上海國際航運服務中心位于虹口區黃浦江濱江核心地段，與即將完工的上海港國際客運中心連成一片，擁有近八百米長的沿江岸線。服務中心總建筑面積約五十五萬平方米，建成后將形成上海貨代公司、航運交易、航運辦公等多功能商務社區，以吸引跨國航運企業總部進駐北外灘航運服務集聚區，促進航運交易、航運金融等各種航運經濟要素的匯聚，力爭打造成為亞洲乃至全球的航運經濟中心。
本年，上海將憑借自貿試驗區建造和擴圍，把航運準則立異、航運稅制接軌、航運法制完善放到更加杰出的方位，要點聚集航運效勞業敞開、航運組織集聚、航運金融展開、航運人才引入、營商環境改善等方面，進一步推動上海世界航運基地建造邁向更高能級。
上海市交通委員會主任孫建平透露，2014年，上海以自貿試驗區建造為關鍵，完結上海港貨品吞吐量7.55億噸，集裝箱吞吐量3528.5萬標準箱，同比增長5%，持續保持世界第一，世界航運基地建造能級穩步進步。
2015年，為推動航運業擴展敞開和準則立異，上海將研討并施行新一輪航運效勞業敞開方針，形成2015版航運業外商投資準入“負面清單”；爭奪擴展外資船只辦理公司經營事務范圍，進步對世界聞名船只辦理公司的吸引力；加強與國家有關部門的和諧對接，推動自貿試驗區世界船只掛號準則立異計劃研討成果轉化，推動世界船只掛號試點作業落地；活躍和諧并推動“公海游”項目試點；完善中資非五星旗船只濱海捎帶事務監管辦法，在危險可控前提下，爭奪方針擴圍；立異航運人才引入機制，加大航運范疇緊缺、復合型人才引入力度。
在推動航運金融展開和功用組織集聚方面，本年上海擬研討形成運價指數衍生品買賣事務計劃，推出世界航運指數遠期買賣種類，推動樹立場外航運衍生品買賣平臺；建造上海船員考試評價演示基地，推動亞洲船東協會聯合會常設秘書處等功用性組織和市場主體落戶上海，支撐我國船東互保協會在滬展開，展開船員沙龍建造計劃研討；推動上海貨代公司郵輪港口效勞、航運中介、郵輪計劃與修造等公司和組織在我國郵輪旅行展開實驗區集聚；加速綜合性郵輪船供物流配送基地建造，推動建成世界郵輪食物配送基地。
此外，通過制定完結《上海市推動世界航運基地建造法令》，展開《上海市推動世界航運基地建造“十三五”計劃》編制作業，活躍推動《上海世界航空大都市展開戰略研討》、《2030年的上海世界航運基地展開研討》，發布《上海市遵循國務院關于推動海運業健康展開若干意見的施行意見》，出臺《上海郵輪港口效勞標準》等行動深化航運基地展開戰略。
