阿根廷羅薩里奧港是北大西洋加那利群島港口，在富埃特文圖拉島東岸。擁有優(yōu)良的地理位置，是阿根廷谷物等農產品出口樞紐。近日，工人由于不滿意薪酬，舉行罷工。
阿根廷的停工以及勞工膠葛很常見。由于該國通脹率高達30%以上，包含碼頭工人在內的工薪族營生艱難，工會在和資方的薪酬商洽中不得不采納強硬態(tài)度。阿根廷羅薩里奧的谷物收取人聯盟(Urgara)秘書長胡姆伯托·雷諾索表明，咱們將從午夜開端停工，到周三早上6點時，所有碼頭都將遭到停工影響。這次停工正值阿根廷大豆和玉米的收成高峰期。阿根廷是國際頭號豆油和豆粕出口國，也是國際第三號玉米以及大豆出口國。
此前，港口工會曾在6月份安排過短暫的停工，致使超越100艘貨輪的裝運中止。別的，據羅薩里奧港口工會官員表明，假如資方仍然不同意進步薪水，從周三開端停工的谷物檢查員能夠將停工時間延伸一天。谷物檢查員的工作是在谷物裝運到貨輪之前對谷物質量進行檢查。其他工會安排也在要挾要采納行動，能夠致使阿根廷谷物出口面對中止危險。阿根廷是國際第三號大豆以及玉米出口國。
阿根廷的停工以及勞工膠葛很常見，由于該國的通脹率坐落國際前列，再加上阿根廷比索價值降低，致使工薪族收入縮水，生計呈現艱難，迫使工會在商洽中采納強硬態(tài)度。阿根廷羅薩里奧的谷物收取人聯盟(Urgara)秘書帕布羅·帕拉西奧表明，考慮到通脹率，上一年達到的薪酬協議早已過期。Urgara需求資方將工人薪水進步45%。私家經濟學家猜測本年阿根廷通脹率將超越30%。此外，別的一個工會安排，CGT工會也將在周三晚上進行討論，以決議是否進行停工，需求資方改進工人工作條件。與此同時，操作港口貨輪的工人要挾要在周四(7月18日)停止工作，這能夠致使一些集裝箱貨輪的運送墮入癱瘓。卡車司機此前曾表明將在7月21日進行停工。
